Free Multas · 04 de fevereiro de 2026
Pesquisa descarta “indústria da multa” e indica que radares reduzem infrações e ajudam a salvar vidas no trânsito
Dados revelam que mais equipamentos de fiscalização resultam em menos infrações e reforçam a prevenção no trânsito Por atribunamt.com.br 3 de fevereiro de 2026 Um levantamento de abrangência nacional concluiu que a chamada “indústria da multa” não se sustenta nos dados analisados e que o uso de radares tem efeito preventivo, contribuindo para a redução de acidentes e mortes no trânsito. O estudo foi desenvolvido pelo Observatório Nacional de Segurança Viária, em parceria com a Universidade...
Por AJA ANADECON
Dados revelam que mais equipamentos de fiscalização resultam em menos infrações e reforçam a prevenção no trânsito
3 de fevereiro de 2026
Um levantamento de abrangência nacional concluiu que a chamada “indústria da multa” não se sustenta nos dados analisados e que o uso de radares tem efeito preventivo, contribuindo para a redução de acidentes e mortes no trânsito.
O estudo foi desenvolvido pelo Observatório Nacional de Segurança Viária, em parceria com a Universidade Federal do Paraná e a Associação Brasileira das Empresas de Engenharia de Trânsito.
Intitulado “Indicadores Brasileiros sobre Fiscalização de Velocidade”, o trabalho aponta que o problema central não está na aplicação de multas, mas no elevado número de infrações cometidas.
Segundo a análise, a imprudência e o descumprimento das normas de trânsito sustentam o volume de autuações, caracterizando o que os pesquisadores classificam como uma “indústria da infração”.
De acordo com o estudo, a presença da fiscalização eletrônica influencia diretamente o comportamento dos condutores.
Em locais com maior número de radares ativos, observa-se redução na velocidade média e, consequentemente, menor quantidade de infrações.
O levantamento mostra ainda que, quanto maior o número de equipamentos instalados, menor tende a ser a quantidade de multas aplicadas por radar, indicando efeito educativo e preventivo.
Os pesquisadores identificaram uma correlação direta entre intensidade da fiscalização e respeito às regras de trânsito.
A conclusão é que os dispositivos eletrônicos não têm como objetivo principal a arrecadação de recursos, mas sim a indução à condução segura e a diminuição de sinistros com vítimas.
Para a elaboração do estudo, foram utilizados dados oficiais divulgados pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia. As informações indicam que a fiscalização eletrônica no país é predominantemente realizada por equipamentos fixos, distribuídos de forma praticamente equilibrada entre vias urbanas, com 50,5%, e rodovias, com 49,5%.
Outro ponto destacado é que a legislação brasileira determina que os valores arrecadados com multas de trânsito sejam obrigatoriamente aplicados em melhorias do sistema viário.
Esses recursos devem ser direcionados a ações como sinalização, engenharia de tráfego e programas educativos, com o objetivo de organizar o fluxo de veículos e aumentar a segurança nas vias.
